В линейке продуктов компании Ford существует две модели с названием Fusion. Первая выпускается для североамериканского рынка и более известна в России как Mondeo. В нашей стране был представлен Fusion, разработанный европейским крылом концерна. Этот автомобиль появился в 2002 году. Он построен на одной платформе с Ford Fiesta, EcoSport и Mazda 2. Выпуск осуществляли в Германии и Индии. В 2005-м состоялся рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2012 году модель сняли с производства. Сегодня автомобили серии встречаются в России на вторичном рынке.
Двигатели, которыми комплектуют Ford Fusion:
В паре с этими силовыми установками работали механические коробки передач (5 ступеней), автоматы (4 ступени) и роботы (5 ступеней). Трансмиссия – переднеприводная.
Конструкция подвески Ford Fusion представляет собой стойки Макферсона спереди и торсионную балку сзади. Передние тормозные механизмы – дисковые, а сзади работают барабаны. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электростеклоподъемники, аудиосистему, кондиционер.
Ремонт Ford Fusion может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей встречаются дефекты впускного коллектора. Также могут возникать сбои в работе форсунок. У дизельных агрегатов распространены проблемы с системой охлаждения: небольшой ресурс имеет помпа, а также часто возникают течи радиатора. К 100 тысячам километров пробега может потребоваться чистка клапана EGR и дроссельной заслонки, а также замена уплотнительных колец форсунок.
Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа забьют каналы гидроблока и соленоиды. У механических и роботизированных коробок передач встречается быстрый износ сцепления и течи сальников приводных валов. Также у роботов возникают обрывы проводки.
Ремонт Форд Фьюжн, связанный с ходовой частью, может потребоваться к 100 тысячам километров пробега. Приходят в негодность стойки стабилизатора, передние и задние амортизаторы, а также рулевые наконечники.
У возрастных представителей линейки нередко возникают сбои в работе электросистем – отказывают датчики и блоки управления.
Ремонт Форд Фьюжн следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Форд Сервис», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.